Wer jahrelang die Adria, westliches wie östliches Mittelmeer und die Ostsee besegelt hat, den verlangt es irgendwann einmal nach einem seglerischen Ortswechsel. Wir hatten eigentlich eine einwöchige Umrundung Bornholms von der mecklenburgischen Küste aus geplant, doch eine mitreißende musikalisch-irische Führung des Wiesbadener Theaters unter dem Namen "Irish Soul" bewog uns von einem Augenblick zum anderen, das Reiseziel für den anstehenden Törn zu wechseln. Ein Boot war über das Internet schnell und problemlos gebucht, und am 14. Juni, einem Samstag, saßen wir früh am Morgen im Flugzeug nach London und später nach Cork.

Der Törnverlauf

Ankunft und erste Ausfahrt
Irland empfängt uns mit heiter bis wolkigem Wetter, wie es besser  für einen Segeltörn eigentlich nicht sein kann. Mit dem Taxi geht es vom Flugplatz Cork nach Kinsale, einer lebhaften, jedoch schon deutlich touristisch geprägten Hafenstadt, die sich bei der Ankunft vor allem durch den hohen Tidenhub bemerkbar macht. Die Sandbänke und Ufer des Flusses liegen hoch und trocken, und die Boote im Hafen, soweit sie nicht an Schwimmpiers liegen, dümpeln tief unten an dunkel bewachsenen Kaimauern.

Die Bootsübernahme bei "Sail Ireland" geht schnell und erfreulich unbürokratisch über die Bühne, allerdings hat das Boot, eine Oceanis 351 von Bénéteau, offensichtlich schon ein wenig unter dem rauen Klima gelitten. Doch die Mängel sind eher marginal, so dass dank einer aufkommenden Brise noch am selben Nachmittag der Drang aufkommt, den nicht gerade sehr malerischen Liegeplatz zu verlassen und einen ersten Eindruck von der irischen Küste zu erlangen.

Vorher heißt es jedoch die Pantry aufzufüllen, und dabei trifft den Durchschnittssegler doch ein mittlerer Schock. Wir wollen hier nicht die Preise im Einzelnen aufführen aber können jedem Reisenden nur dringend empfehlen, wenn es irgend geht, Lebensmittel aus Deutschland mitzubringen. Wer sich lokal eindeckt, muss im Schnitt mit einem verdoppelten Preisniveau rechnen!

Courtmacsherry

Ein Auslaufen um halb sechs nachmittags ist auf diesem Breitengrad im Juni kein Problem, bleibt es doch bis zehn Uhr abends hell. Doch wie üblich beim Segeln weht der Wind aus der Zielrichtung, so dass wir erst einen langen Schlag nach Südosten einlegen müssen, bevor wir auf Kurs 300 gehen können. Der ungewohnte Tidenstrom setzt uns jedoch wieder auf die imposante Felsennase von "Kinsale Heads", so dass wir noch zwei Mal nach Süden abknicken müssen, bevor wir bei nun gut vier Windstärken an verschiedenen - gut markierten - Untiefen vorbei um halb zehn endlich in die enge Einfahrt von Courtmacsherry westlich von Kinsale einlaufen. Der kleine Ort mit seiner grauen Häuserzeile schmiegt sich an die Hügel hinter der Einfahrt, am Hafen zeigen sogar einige Häuser Farbe. Bei Niedrigwasser erfordert die schmale Fahrrinne - die Mündung eines Flusses - einige Aufmerksamkeit, dafür ersparen uns die in ausreichender Zahl vorhandenen Moorings den Einsatz des Ankers. Das einzige Restaurant im Hafen hat leider bereits die Küche geschlossen, so dass unser Abendessen aus Spaghetti Bolognese aus der Dose besteht.

Castlewownshend präsentiert sich uns in einer sehr geschützten Lage und mit ausreichend freien Moorings, von denen wir eine direkt vor dem kleinen Hafen wählen. Ein Blick in die Karte ist in dieser Gegend jedoch immer zu empfehlen, da die Wassertiefe beim Einlaufen durchaus nicht so bleiben muss. Die Karte allerdings weist alle Wassertiefen in "Netto-Metern" aus, das heißt bei Niedrigwasser. In Castletownshend empfiehlt sich eine Fahrt mit dem Dingi flussaufwärts, da sich dort an den Flussufern bei Abwesenheit jeglicher Bebauung  eine üppige Vegetation ausbreitet. Wenn nicht das typisch irisch-englische Klima herrschen würde, könnte man sich wie in den Tropen fühlen. Tourismus ist hier kaum bekannt und offensichtlich auf die wenigen Segler beschränkt. Die Schattenseite dieser ländliche Idylle zeigt sich darin, dass es nur ein Restaurant gibt, das "Mary Ann´s", das allerdings durch sein rustikales Ambiente mit dunklem Holz, niedriger Decke und vielen Seefahrt-Requisiten besticht. Hier kann sich der Segler nach einem feucht-kalten Tag auf See äußerlich und innerlich aufwärmen. Man sollte hier unbedingt Fischgerichte zu sich nehmen, denn das können die Iren. Die Chowder, eine deftige Fischsuppe mit reichlichen Zutaten, ist wirklich zu empfehlen und entschädigt für einen feucht-kühlen Tag auf See. Dazu ein oder zwei große Guinness, und der Abend ist gerettet. Der anschließende Weg zurück an Bord mit dem Dingi ist nicht mehr sehr weit.
 
Fastnet Rock - Wolf im Schafspelz

Der nächste Tag ist ein Montag, so dass sich eine Ergänzung der Vorräte anbietet. Allerdings ist Casteltownshend auch an diesem Morgen wie ausgestorben, und es fällt schon schwer, den einzigen offenen Laden, ein kleines "Allround"-Geschäft mit der einzigen Zapfsäule davor, zu finden. Der anschließende Erkundungsgang durch den Ort endet mangels Masse vorzeitig. Auf dem Weg zurück erleben wir jedoch ein "déja vu" à la San Francisco, denn die stark zum Hafen abfallende Dorfstraße gibt durch weiter entfernt stehende Baumgruppen den Blick auf die Bucht frei. Es fehlen nur Alcatraz und die Golden Gate

Crookhaven ist ein richtiger Geheimtip, bei Seglern allerdings offensichtlich schon recht bekannt. Sanft gerundete Hügel auf der südlichen Landzunge und ein steiler Berghang auf dem Nordufer verleihen dieser Bucht einen besonderen Charme. Der Ort selbst liegt auf der Landzunge und präsentiert sich dem einlaufenden Segler mit einem fast südländisch anmutenden Hafen-Ambiente. Hinter einer kleinen Pier mit einem freien Platz lockt das "o´Sullivan", ein Pub mit Außenbereich, in dem man an so einem schönen Nachmittag einen irischen Kuchen und einen großen Milchkaffee genießen kann. Offensichtlich hat sich dieses Plätzchen auch schon bei anderen Touristen herumgesprochen, denn Wagen kommen, spucken einige Touristen aus, die diese einfache "Seeterrasse" genießen und anschließend wieder davonfahren.
Beim Abendessen in einem typisch irischen "Inn" fünfzig Meter weiter - hier sind alle Distanzen recht kurz - lernen wir eine englische Altherren-Crew kennen, die mit sechs Mann auf einem 12-Meter- Schiff von der englischen Südküste bis hier durchgesegelt ist und etwas angemüdet wirkt. Bereits um neun Uhr abends müssen sie nach einem Guinness auf Befehl des autokratischen Skippers zurück an Bord, um sich für den nächsten Tag auszuschlafen. Segeln kann richtig zur Arbeit ausarten! Als wir das "Inn" verlassen, um im "o´Sullivan" einen Absacker zu trinken, begrüßt uns unter einer grau-schwarzen Wolkenwand ein gelb-orange leuchtender Horizont, der sein letztes Licht über die Bucht gießt. Wir genießen noch ein wenig die Atmosphäre des "o´Sullivan", in dem sich im Laufe des Abends nahezu alle in der Bucht versammelten Segler treffen. In dieser Bucht könnte man auch vor Anker ruhig schlafen, umso mehr und besser an einer sicheren Mooring.

Bis zu der Durchfahrt zwischen dem "Cape Clear Island" und "Sherkin Island" verläuft die Fahrt bei eingetrübtem Wetter und weiter abflauendem Wind ereignislos, ja geradezu eintönig. Unmittelbar hinter der relativ flachen Durchfahrt erwartet uns jedoch ein kleiner Hexenkessel, denn hier laufen offensichtlich starke Strömungen gegeneinander, die nicht nur zu Kreuzseen sondern auch zu einer Aufsteilung der aus SW heranrollenden Atlantikdünung führen. Innerhalb einer halben Minute verwandelt sich das geruhsame Dahingleiten südlich von "Cape Clear Island" in einen wilden Tanz, der wenige Minuten danach plötzlich wieder aufhört, als wir uns aus dem Wirkungsbereich der Durchfahrt entfernen. Dafür nimmt jetzt der Nebel derartig zu, dass wir nur mit Mühe die enge Durchfahrt nach Baltimore mit ihrem futuristischen Leuchtturm ausmachen können. Hinter der Durchfahrt klart die Sicht plötzlich auf. Vor uns breitet sich die weite Bucht von Baltimore mit ihren flachen Hügeln und der farbigen Häuserzeile des Ortes aus, während hinter uns der dichte Nebel langsam in die Bucht hinein quillt. 

Wieder finden wir eine freie Mooring, müssen aber eine relativ lange Strecke mit dem Dingi fahren, was bei dem wieder aufbrisenden Wind wenig Spaß verspricht. In Baltimore finden wir gleich mehrere gute Restaurants vor und landen schließlich im französischen Restaurant "La Jolie Brise", das sich später als glückliche Wahl entpuppt. Das Essen ist wahrhaft französisch, das heißt gut und sehr schmackhaft, und die Preise sind moderat. Auch kann man hier angesichts der feucht-klammen Luft im Boot - Heizung gibt es nicht - den Abend genießen und sich aufwärmen.
An nächsten Vormittag erscheint der sehnlichst erwartete Techniker der Charterfirma und tauscht ein ganzes Schaltmodul aus, so dass wir gegen Mittag wieder reisefertig sind.

Der Dauerregen des Vormittags und der eher kommerziell wirkende Hafen - Fähranleger und Fischereiboote - laden nicht gerade zum längeren Verweilen ein, außerdem müssen wir weiter, denn es ist bereits Donnerstag, und wir müssen am Freitagabend wieder in Kinsale sein. So verlassen wir die Bucht wieder, vorbei an dem schlanken Leuchtturm, und - siehe da! - die Sonne bricht durch. Eine Brise von etwa 3 Windstärken schiebt uns von achtern an und macht die Strecke bis Glandore, einer Bucht etwa 5-6 Meilen östlich Castletownshend, zu einer netten Nachmittagstour. Kurz vor der Einfahrt in die Bucht müssen wir noch ein wildes Ausweichmanöver fahren, weil Fischer ihre Netze in einem großen Dreieck genau in unseren Kurs gelegt haben und uns jetzt unter Einsatz all ihrer PS und Stimmbänder um das unsichtbare Hindernis dirigieren.

Die Idylle von Glandore

Die Bucht von Glandore entpuppt sich als ein wahres Schmuckstück. Eine hügelige Landschaft, mit kleinen Wäldern und saftigen Wiesen durchsetzt, umschließt die Bucht, schroffe Felsen sieht man nirgends. Im hinteren Teil der Bucht befindet sich ein eher industriell wirkender Fischereihafen, wir machen jedoch an einer Mooring vor dem kleinen Ferienort fest, den vor allem ein Hotel der besseren Sorte prägt. An der kleinen Straße entlang der Bucht reihen sich einige Esslokale, und das Ganze atmet Ruhe, Entspannung und Sommerfrische. Vor den Restaurants sind an der Brüstung zur Bucht Tische aufgestellt, und dort kann man sein Abendessen mit Blick auf die Bucht genießen, die sich heute unter einem windstillen und wolkenlosen Abendhimmel geradezu paradiesisch präsentiert. Ringsum sieht man "Anwesen" der gehobenen Preisklasse, und später hören wir, dass hier die Prominenz nicht nur von Irland ihre Sommersitze gebaut hat. Angesichts des Wetters an diesem Abend kann man diese Wahl mehr als verstehen.

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Genussvoller letzter Tag

Es ist Freitag, der letzte Tag unser Stippvisite an die irische Küste. Der Morgen begrüßt uns wie uns der Abend verlassen hat: mit strahlend blauem Himmel. Nach einem guten Frühstück geht es hinaus zur letzten Fahrt, und die gestaltet sich noch einmal zu einem Törn à la "Sonne von vorn und Wind von achtern". Drei Beaufors aus SW schieben uns stundenlang nach Osten, und wir müssen das Sonnenöl herauskramen, um nicht zu verbrennen. 

Das ist zwar Sonnenurlaub pur, hat mit Segeln im eigentlichen Sinn jedoch nicht mehr viel zu tun. Wir hatten hier Starkwind und hohe See erwartet, über- kommende Gischt und Krängung bis über die Leereeling. Stattdessen genießen wir die Sonne, und hätten wir einen Autopilot, so würde uns dieser über die weit gehend leere See allein bis vor Kinsale führen. Aber natürlich kann man dieses Segelwetter auch genießen, und das tun wir in vollen Zügen.

Am späteren Nachmittag schließlich stehen wir vor dem Leuchtturm von "Kinsale Head",  und jetzt erst entdecken wir, dass sich über die gesamte Landzunge bis hin zum Leuchtturm ein Golfplatz erstreckt, der sich an die raue Felsenlandschaft anschmiegt. Hier muss man schon gut spielen können, denn an mehreren Stellen geht es dicht neben dem Fairway 30-40 Meter senkrecht in die Tiefe. Man sollte hier ausreichend Ersatzbälle mitnehmen.

Nach dem Festmachen und Auffüllen von Wasser und Diesel beschließen wir den letzten Abend in einem guten - und teuren - Fischrestaurant im doch recht touristischen Kinsale. Aber nach einer Woche in der Abgeschiedenheit der kleinen irischen Hafenorte ist es uns ganz recht, wieder einmal Ströme von Touristen auf der Suche nach der passenden Abendunterhaltung zu sehen. Auch wenn hier die Ursprünglichkeit künstlich aufrecht erhalten wird, pulsiert doch wenigstens Leben in diesem Ort. Die Erde hat uns wieder!